El Proyecto de Ley 705 de 2024 en Colombia busca modificar la forma en que se calcula el precio del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) para motocicletas, introduciendo una estructura de tarifas más equitativa. Actualmente, el SOAT se divide en tres categorías según el cilindraje, lo que ha generado descontento, especialmente entre los propietarios de motos de cilindraje medio que pagan lo mismo que aquellos con motos de alto cilindraje. El proyecto propone cinco nuevas categorías: motos de menos de 100 cc, de 101 a 200 cc, de 201 a 400 cc, de 401 a 600 cc, y de más de 601 cc. Con esta segmentación, los motociclistas con motos de cilindrada media, como una moto de 210 cc, podrían pagar menos que los propietarios de motos de alto cilindraje, haciendo el sistema más justo y accesible. Aunque esta propuesta, liderada por el representante Óscar Sánchez León, aún debe ser debatida y aprobada, promete un alivio significativo para muchos motociclistas.
